لقد حصل CR-V (مريح المخرجات المريحة) ، الذي يلتزم بمفهوم تطوير "القيادة السهلة والممتعة في أي وقت ، في أي مكان" ، على حب أكثر من 11 مليون من مالكي السيارات في أكثر من 160 دولة منذ إنشائها قبل 25 عامًا. بعد دخول السوق المحلي في عام 2004 ، نجحت في استكشاف سوق سيارات الدفع الرباعي الحضرية الصينية بنجاح مع قوة المنتج الخاصة بها لمدة 17 عامًا ، وقد اكتسبت أيضًا دعمًا للسيارات المحلية والاعتراف بها.
1. مقدمة من هوندا CR-V
اكتسبت Honda CR-V سمعتها باعتبارها سيارات الدفع الرباعي الحضرية العليا من خلال تقديم أداء متوازن ومساحة استثنائية وجودة موثوقة. تضمن مجموعة نقل الحركة الفعالة قيادة سلسة ، في حين تلبي الداخلية الخارجية والعملية الأنيقة المجهزة تجهيزًا جيدًا احتياجات الأسرة والمغامرات الحضرية - مما يجعلها مثالية للتنقل اليومية و Getaways في نهاية الأسبوع على حد سواء.
2.Parameter (مواصفات) من Honda CR-V
Hondacr-V 2023 2.4T ثنائي العجلات الذروة الإصدار 7 مقاعد |
Hondacr-V 2023 2.4t ثنائي الدفع نسخة متميزة من 7 مقعد |
Hondacr-V 2023 2.4T الدفع الرباعي نسخة متميزة 5 مقعد |
Honda 2023 2.0T E : HEV: نسخة ذكية ذات عجلتين |
|
المعلمات الأساسية |
||||
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
142 |
142 |
142 |
— |
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
243 |
243 |
243 |
— |
بنية الجسم |
5 باب 7 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
5 باب 5 مقاعد سيارات الدفع الرباعي |
||
محرك |
1.5t 193 حصان L4 |
1.5t 193 حصان L4 |
1.5t 193 حصان L4 |
2.0T 150 حصان L4 |
المحرك الكهربائي (PS) |
— |
— |
— |
184 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1680 |
4703*1866*1690 |
4703*1866*1680 |
الرسمي 0-100 كم/ساعة تسارع (ق) |
— |
9.29 |
— |
— |
السرعة القصوى (كم/ساعة) |
188 |
188 |
188 |
185 |
ضمان السيارة بأكمله |
ثلاث سنوات أو 100000 كم |
ثلاث سنوات أو 100000 كم |
ثلاث سنوات أو 100000 كم |
ثلاث سنوات أو 100000 كم |
وزن كبح (كغ) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
أقصى كتلة محملة (كجم) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
محرك |
||||
نموذج المحرك |
L15BZ |
L15BZ |
L15BZ |
LFB22 |
النزوح (مل) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
شكل السحب |
الشحن التوربيني |
الشحن التوربيني |
الشحن التوربيني |
نضح بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك |
مستعرض |
مستعرض |
مستعرض |
مستعرض |
ترتيب الاسطوانة |
L |
L |
L |
L |
عدد الأسطوانات |
4 |
4 |
4 |
4 |
عدد الصمامات لكل أسطوانة |
4 |
4 |
4 |
4 |
استيقظ |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
أقصى قوة حصان (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) |
142 |
142 |
142 |
110 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
أقصى عزم الدوران (ن · م) |
243 |
243 |
243 |
183 |
أقصى سرعة عزم الدوران (دورة في الدقيقة) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
الحد الأقصى للطاقة الصافية (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
تقنية محرك محددة |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
VTEC Turbo |
— |
نوع الطاقة |
جوسلين |
جوسلين |
جوسلين |
هجينة كهربائية |
تصنيف الوقود |
رقم 92 |
رقم 92 |
رقم 92 |
رقم 92 |
وضع إمداد الوقود |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
الحقن المباشر |
مادة رأس الأسطوانة |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
مادة كتلة الأسطوانة |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
سبيكة الألومنيوم |
المعيار البيئي |
الصينية الرابع |
الصينية الرابع |
الصينية الرابع |
الصينية الرابع |
محرك |
||||
نوع المحرك |
— |
— |
— |
— |
إجمالي قوة المحرك الكهربائي (KW) |
— |
— |
— |
135 |
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك الكهربائي (PS) |
— |
— |
— |
184 |
إجمالي عزم الدوران للمحرك الكهربائي (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
أقصى قدر من المحرك الأمامي (KW) |
— |
— |
— |
135 |
أقصى عزم الدوران للمحرك الأمامي (N-M) |
— |
— |
— |
335 |
عدد محركات القيادة |
— |
— |
— |
محرك واحد |
تخطيط المحرك |
— |
— |
— |
أمام |
نوع البطارية |
— |
— |
— |
● بطارية الليثيوم أيون |
الانتقال |
||||
لاختصار |
CTV ناقل حركة متغير باستمرار |
CTV ناقل حركة متغير باستمرار |
CTV ناقل حركة متغير باستمرار |
E-CTV ناقل حركة متغير باستمرار |
عدد التروس |
انتقال متغير باستمرار |
انتقال متغير باستمرار |
انتقال متغير باستمرار |
انتقال متغير باستمرار |
نوع الإرسال |
انتقال متغير مستمر |
انتقال متغير مستمر |
انتقال متغير مستمر |
الإلكترونية الإلكترونية المتغيرة بشكل مستمر |
توجيه الهيكل |
||||
طريقة القيادة |
● الدفع الأمامي |
● الدفع الأمامي |
● القيادة الأمامية مع الدفع الرباعي |
● الدفع الأمامي |
شكل محرك أقراص من أربع عجلات |
— |
— |
الدفع الرباعي التكيفي |
— |
بنية التفاضلية المركزية |
— |
— |
القابض متعدد الطبقات |
— |
نوع التعليق الأمامي |
تعليق Macpherson مستقل |
تعليق Macpherson مستقل |
تعليق Macpherson مستقل |
تعليق Macpherson مستقل |
نوع التعليق الخلفي |
التعليق المستقل متعدد الوصلات |
التعليق المستقل متعدد الوصلات |
التعليق المستقل متعدد الوصلات |
التعليق المستقل متعدد الوصلات |
نوع المساعدة |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
مساعدة الطاقة الكهربائية |
هيكل السيارة |
نوع الحمل |
نوع الحمل |
نوع الحمل |
نوع الحمل |
الكبح عجلة |
||||
نوع الفرامل الأمامي |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع قرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية |
نوع القرص |
نوع القرص |
نوع القرص |
نوع القرص |
نوع الفرامل للوقوف |
● وقوف السيارات الإلكترونية |
● وقوف السيارات الإلكترونية |
● وقوف السيارات الإلكترونية |
● وقوف السيارات الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
●235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
مواصفات الإطارات الخلفية |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
●235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية |
حجم غير ممتلئ |
حجم غير ممتلئ |
— |
— |
السلامة السلبية |
||||
وسادة سلامة السائق/الركاب سلامة مقعد |
● الرئيسي ●/sub ● |
● الرئيسي ●/sub ● |
● الرئيسي ●/sub ● |
● الرئيسي ●/sub ● |
غلاف الهواء الجانبي الأمامي/الخلفي |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
الوسائد الهوائية الأمامية/الخلفية (ستائر الهواء) |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
● الجبهة ●/الظهر ● |
الوسادة الهوائية في الركبة |
● الوسادة الهوائية للركبة السائق |
● الوسادة الهوائية للركبة السائق |
● الوسادة الهوائية للركبة السائق |
● الوسادة الهوائية للركبة السائق |
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات |
● نظام مراقبة ضغط الإطارات |
● نظام مراقبة ضغط الإطارات |
● نظام مراقبة ضغط الإطارات |
● نظام مراقبة ضغط الإطارات |
الإطارات غير المنقولة |
— |
— |
— |
— |
تذكير بحزام الأمان لم يتم تثبيته |
● جميع المركبات |
● جميع المركبات |
● جميع المركبات |
● جميع المركبات |
واجهة مقعد الطفل isofix |
● |
● |
● |
● |
القيمة المطلقة المضادة للكبح القفل |
● |
● |
● |
● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC ، إلخ) |
● |
● |
● |
● |
مساعدة الفرامل (EBA/BAS/BA ، إلخ) |
● |
● |
● |
● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC ، إلخ) |
● |
● |
● |
● |
التحكم في استقرار المركبات (ESC/ESP/DSC ، إلخ) |
● |
● |
● |
● |
السلامة النشطة |
||||
نظام تحذير مغادرة المسار |
● |
● |
● |
● |
نظام الكبح/السلامة النشط النشط |
● |
● |
● |
● |
نصائح القيادة التعب |
● |
● |
● |
● |
تحذير الاصطدام إلى الأمام |
● |
● |
● |
● |
تحذير الاصطدام الخلفي |
— |
— |
— |
— |
تحذير منخفض السرعة |
— |
— |
— |
● |
مسجل قيادة مدمج |
— |
● |
● |
— |
مكالمة إنقاذ الطرق |
● |
● |
● |
● |